گذرفرهنگی همدان در حال تکمیل است
تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۵۸۸۸۴
ایسنا/همدان رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری، مالی و گردشگری شورای اسلامی شهر همدان گفت: گذر فرهنگی، میدان باباطاهر را به پیاده‌راه اکباتان وصل می‌کند که در حال تکمیل است. در ضمن خانه‌های پوستی‌زاده، مازوچی، شرفخانی و ... که در این محور قرار دارند، یک به یک در حال احیاء هستند.
حمید بادامی‌نجات در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: با پیگیری‌های انجام شده از سوی شورا و شهرداری برای درنظر گرفتن بودجه و ورود شرکت آب منطقه‌ای، دادستان و دادگستری به منظور آزادسازی حریم رودخانه عباس‌آباد، فاز یک این پروژه از دانشگاه بوعلی که تصرفاتی داشته تا عموم مردم آغاز شده و در حال اجراست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: پس از اتمام فاز یک، از ابتدای جاده حیدره تا میدان عباس‌آباد، پروژه عمرانی‌اش را آغاز می‌کنیم تا محور پیاده جدیدی برای مردم این منطقه ایجاد شود.
بادامی‌نجات در ادامه به اتفاقات خوب حوزه گردشگری اشاره کرد و یادآور شد: خوشبختانه اتفاقات مثبتی در شهر همدان به واسطه ثبت جهانی «هگمتانه و مرکز تاریخی همدان» رقم خورده و چقدر خوشحال هستیم که راحت می‌توانیم درباره ثبت جهانی صحبت کنیم چرا که در گذشته اینگونه نبود؛ در دوره قبل شورا فشارهای سنگینی روی ما بود که اصلاً اسم یونسکو را نیاوریم. با چه ارتباطاتی آقای ایوبی، دبیرکلی کمیسیون ملی یونسکو را به همدان آوردیم، مجمع راه ابریشم را برگزار کردیم و وی قول‌های خیلی خوبی به ما داد که یکی از آنها ثبت محور گردشگری همدان- کرمانشاه- سنندج در یونسکو بود که انجام شد و تفاهم‌نامه‌ای بین شهرداران این شهرها منعقد کردیم.
وی با بیان اینکه رشد شهرهایی چون یزد، کاشان، اصفهان و شیراز به علت قرارگیریشان در یک محور است و بنا داریم محور فوق را در غرب کشور جلو ببریم و تلاش می‌کنیم تثبیت شود، خاطرنشان کرد: امسال خیلی خوب بود و انگیزه بود برایمان که وقتی اسم ثبت جهانی را می‌آوریم، مقاومتی نیست بلکه همراهی هم هست و می‌گویند خوب است که این اتفاق بیفتد و بخشی از آن حاصل فشار افکارعمومی و رسانه‌ها بود که این موضوع را جا انداخت که بالاخره همدان باید سدها را بشکند.
این عضو شورا با اشاره به اینکه سیاستگذاران در اسناد بالادستی، برنامه‌های چشم‌انداز و برنامه ششم و هفتم به گردشگری توجه ویژه‌ای داشته‌اند، مطرح کرد: وقتی ارزیاب یونسکو در محور ثبت جهانی می‌چرخید و نگاه می‌کرد و زمانی که خیلی چیزها به ذهن ما منفی می‌آمد، وی مثلاً ساعت‌ها درباره پیاده‌راه بوعلی صحبت، توصیف و تمجید می‌کرد که چه کار قشنگی انجام شده است و چقدر جداره‌ها خوب پیش می‌رود و همین انگیزه‌ای برای ما می‌شد.
وی ادامه داد: اگر به تازگی به انتهای پیاده‌راه اکباتان رفته باشید می‌بینید قبلاً غم و قصه از آن می‌بارید اما اینک خانه‌های موجود در آن منطقه را شهرداری به جای مالکانشان یک به یک مرمت و احیاء می‌کند تا رونق بگیرند و در حال ساخت جداره‌هاست. جشن برگ‌ریزان در این محدوده کار قشنگی بود که مردم واقعاً لذت بردند و همین نشان‌دهنده این است که کار کردن خیلی پول نمی‌خواهد، نیازمند کمی سلیقه، خلاقیت و نوآوری است.
بادامی‌نجات با تأکید بر اینکه کار کردن در همدان خیلی سخت است اما چاره‌ای نیست و باید برای تحقق ثبت جهانی تلاش کنیم چراکه مطالبه عمومی است، یادآور شد: مردم می‌گویند شما که ادعای پایتخت تاریخ و تمدن کشوری که خودش ادعای مدنیت دنیا را دارد، دارید، برای این ظرفیت عظیم چه کار کرده‌اید؟ چرا کاری نمی‌کنید ما به آن افتخار کنیم؟
وی با بیان اینکه بزرگترین رویداد این استان مسأله ثبت جهانی هگمتانه است که دارد اتفاق می‌افتد و کارهای خوبی برایش انجام شده و در حال انجام است، تصریح کرد: پیاده‌راه گذر فرهنگی، میدان باباطاهر را به پیاده‌راه اکباتان وصل می‌کند که در حال تکمیل است. در ضمن خانه‌های پوستی‌زاده، مازوچی، شرفخانی و ... که در این محور قرار دارند، یک به یک در حال احیاء هستند.
بادامی‌نجات اظهار کرد: ضعفی در پرونده ثبت جهانی داشتیم و آن عدم اتصال آرامگاه باباطاهر به آرامگاه بوعلی به صورت پیاده بود که بهم متصل می‌شود به طوری که آرامگاه باباطاهر از کوچه آخوند به پیاده‌راه اکباتان از دو محور وصل خواهد شد؛ یکی از قسمتی که پارکینگ شده و به هگمتانه می‌خورد و دیگری از سمت راسته گندمی‌ها، کنار کاروانسرای گلشن که پیمانش انجام و پیمانکارش انتخاب شده و قرار است که جداره‌سازی این بازار هم انجام گیرد، در حال حاضر این کار از راسته سمسارخانه کنار سرای روحانی در بازار که به پیاده‌راه اکباتان و از آنجا به راسته گلشن وصل می‌شود، در حال انجام است.
وی به ایجاد منطقه ۵ شهرداری اشاره و مطرح کرد: سالها میگفتند باید یک منطقه به همدان اضافه شود بنابراین دو سال متوالی پیگیری‌های لازم از سوی شورا و شهرداری انجام گرفت تا این منطقه ایجاد شد و به طور قطع به پرونده ثبت جهانی کمک می‌کند در ضمن شرکت گردشگری در شهرداری ایجاد شده به طوری که این موارد، زیرساخت‌هایی است که در آینده کمک می‌کند تا حوزه گردشگری فعال‌تر شده و تقویت شود.
رئیس کمیسیون گردشگری شورا گفت: یکسری موانع هم در راستای ثبت جهانی وجود دارد که آرام آرام آنها هم برطر ف می‌شوند، بیشتر بحث‌ها به عدم شناخت عمیق و یا تببین خوب نسبت به موضوعات برمی‌گردد و تصور برخی افراد بر این است که شاید اینها آسیب‌هایی به لحاظ فرهنگی داشته باشد که این موضوع قابل حل است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی فرهنگی و هنری رودخانه عباس آباد اعضای شورای شهر همدان شورای اسلامی شهر همدان شهرداري گردشگري ثبت جهانی ثبت جهانی هگمتانه آزادسازی حریم و بستر رودخانه ها استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی سیاسی پیاده راه اکباتان بادامی نجات ثبت جهانی انجام شد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۵۸۸۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای ۱۰ طرح راه سازی در استان همدان
حبیب نادیان در گفتگو با خبرنگار مهر، بیان کرد: احداث باند دوم همدان به گل تپه علیصدر از سالها قبل بحث آن مطرح بود ولی بدلیل اینکه دارای ردیف بودجه و اعتبار ملی نبود و چون اعتبار این پروژه بالاتر از هزینه های استانی است و باید یک ردیف ملی برای آن لحاظ می شد از سال ۱۳۹۰ مطالعات آن شروع شده است و با توجه به اینکه مشارکت بخش خصوصی باید در این پروژه اصل کار بود که متاسفانه بدلیل عدم رغبت سرمایه گذار در احداث پروژه با پیگیری‌های استان انجام شد و سال گذشته ردیف ملی اخذ ودر قانون بودجه قرار گرفت و از پایان سال گذشته توسط معاون وزیر راه ومسئولان استانی کلنگ زنی انجام گردید و پیمانکار مشغول پروژه شده است.
وی یادآورشد: فاز اول که بخش مهم وحادثه خیر به مساحت ۳۲ کیلومتر است و قرارداد هزار میلیاردی دارد از همدان به تقاطع نجفی تا میدان حسن قشلاق از ۶۸ کیلومتر کل مسیر به بهره برداری خواهد رسید وباید گفت قاعدتاً پروژه به لحاظ فیزیکی و اجرایی قابلیت تمام شدن در عرض ۳یا ۴سال را دارد ولی منوط به اختصاص تخصیص اعتبارات صورت گرفته است که امیدواریم با پیگیری های مسئولان استان، نمایندگان و وزارت راه زودتر انجام شود.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان با اشاره به اینکه این پروژه جز پروژه های سفر ریاست جمهوری به استان صورت گرفته است و تخصیص ویژه ای هم شامل این پروژه شده است و اگر تخصیص به سرعت وبه موقع انجام شود قسمتهای مهم به بهره برداری خواهد رسید.
نادیان گفت: بحث مهم این پروژه که شاید زیاد دیده نشود درج قرارداد در قانون بودجه بوده که کار بسیار سختی است که می توان گفت در ۱۰ سال گذشته کل استان همدان ۳ مورد ردیف اینگونه نداشته است و باعث اهمیت این پروژه شده است.
وی در ادامه با تاکید بر اینکه ۱۰ طرح راه سازی با اعتبار ۹۵۰ میلیارد تومان در استان همدان انجام خواهد شد که شامل تمام شهرستان ها با اولویت بندی وکاهش تصادفات جاده ای در استان انجام خواهد شد افزود: کنارگذر غربی همدان نیز به طول ۳۰ کیلومتر، جاده کنارگذر رزن به طول ۹ کیلومتر، چهار خطه تویسرکان - کنگاور به طول ۴۰ کیلومتر، راه اسدآباد-قروه به طول ۲۷ کیلومتر، راه همدان-قهاوند به طول ۲۲ کیلومتر، مسیر گردشگری همدان-گنجنامه، جاده سیاه‌کمر- عبدالکریم- میلاجرد به سمت اراک از دیگر طرح‌های راهسازی استان است.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان تصریح کرد: از سال ۱۳۹۸ احداث ونگهداری راه های روستایی با اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای است که خوشبختانه در توسعه راه روستایی استان وضعیت خوبی وجود دارد، اکنون آسفالت و بهسازی راه های روستایی بالای ۲۰ خانوار در حال انجام است.
نادیان در ادامه با اشاره به اینکه محور نهاوند به فیروزان و نهاوند و آورزمان بخاطر سفرهای که درایام اربعین انجام می شود خاطرنشان کرد: اکثر تصادفات دراین فصل بدلیل نا آشنا بودن زایرین پیش می آید که از سال‌های قبل در دستور کار وزارت راه بوده است و محور نهاوند به فیروزان در حوزه همدان ۴۰ کیلومتر است که حدود ۲۵ کیلومتر در دسترس اجرا است و ۱۸ کیلومتر به بهره برداری رسیده است و ۱۵ کیلومتر پیمانکار در حال فعالیت است که سال گذشته ۳ کیلومتر در دهه فجر سال گذشته به بهره برداری رسیده است.
وی در پایان مطرح کرد: صرفاً توسعه راه ها باعث کاهش تصادفات نخواهد شد و طبق نظر کارشناسان ۷۰ درصد عامل تصادفات عامل انسانی است که باید فرهنگ رانندگی را بین افراد جامعه بدرستی آموزش دهیم و یک آموزش همگانی منسجمی را دراین زمینه در جامعه می طلبد و باید بدانیم رانندگی یک مهارت و یک تخصص است.
کد خبر 6092530
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند